合肥蒙城北路快速路扩建后淮南的对接方案是什么？

尊敬的网民朋友，您好！您留言反映的问题，市交通运输局认真办理后，现将有关情况回复如下：
    1、关于S230省道（九龙大道）现状情况
    您所提的S230省道合徐连接线（洞山东路—水家湖南二环）段，在我市境内即为九龙大道（省道230）路段。该路起于合徐高速公路淮南连接线，向南经大通区九龙岗镇、孔店乡，止于淮南市与长丰县交界处，全长约10.2公里，按双向六车道一级公路标准建设，沥青混凝土路面，向南与合肥市（长丰县）境内合水路相接。九龙大道于2014年10月开工建设，2016年1月建成通车，2020年12月通过竣工验收，综合评定为优良工程。该路建成使用时间较短，目前路面、桥梁及交通安全设施技术状况良好，在现有交通量条件下运行总体平稳，通行能力基本能够满足现阶段需要。
    2、关于S230省道快速化升级的可行性分析
    （一）无红绿灯快速路建设投资巨大。无红绿灯快速化改造需新建或改造节点立交、完善辅道及交通安全设施，工程投资水平较高。参照同类项目，合肥市蒙城北路（五湖大道—杜罗路）快速化改造工程全长约36.5公里，总投资约40.56亿元，平均每公里投资超过1亿元。照此测算，仅我市境内S230合徐连接线段（约10.2公里）实施无红绿灯快速化改造，采用地面快速化方案投资预计约11亿元，对我市财政形成较大压力。
    （二）九龙大道建成时间较短，现阶段实施大规模改造不符合节约投资原则。该路2016年建成通车、2020年通过竣工验收，使用年限不长，路况优良，交通量尚未饱和。如现阶段即实施大规模改造，将造成工程投资重复浪费，不符合“尽力而为、量力而行”的原则。
    （三）区域交通衔接正在持续改善。目前，我市正在加快推进G206洞山东路至曹庵段等改扩建工程，并启动推进S17蚌合高速九龙岗互通工程，我市东部区域与合肥方向的交通衔接将进一步完善，可在一定程度上分担S230通道的交通压力。
    3、下一步工作安排
    市交通运输局将在持续做好S230九龙大道日常养护管理、保持良好路况的基础上，结合“十五五”综合交通运输发展规划编制和合淮同城化发展要求，统筹研究我市与合肥方向快速通道布局，将S230相关路段快速化改造纳入中长期规划统筹论证，视交通量增长情况和资金保障条件适时启动前期研究，积极争取上级支持，努力为市民提供更加高效便捷的出行条件。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持，欢迎您继续提出宝贵意见建议。如有不清楚的地方，您可联系市交通运输局规划科进一步沟通，联系电话：0554-6613381。