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围绕新能源汽车及零部件产业，加快推进蔚来电驱动二期和整车二期、创维商用车等40个项目建设。 |
发挥新能源汽车及零部件产业招商专班牵头作用，加大产业链招商和协调推进力度。1-12月份，我市新能源汽车及零部件产业共引进项目53个，总投资812.8亿元，分别居全省第11、4位。蔚来汽车电驱动二期项目于2月底正式开工建设、创维商用车项目于3月底开工建设。 |
无 |
已完成 |
好 |
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支持寿县经开区（寿县新桥国际产业园、寿蜀现代产业园）重点发展新能源汽车、现代装备制造、新一代信息技术产业。 |
支持寿县经开区（寿县新桥国际产业园、寿蜀现代产业园）重点发展新能源汽车、现代装备制造、新一代信息技术产业，新引进一批产业项目。 |
无 |
已完成 |
好 |
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坚持重点招商项目月调度推进机制，以实绩为导向强化考核奖惩，提升协议履约率、资金到位率、项目开工率、竣工投产率。 |
制定《淮南市县区（园区）招商引资考核激励办法（试行）》，举办“投资淮南.月月签”活动3次，参加省市集中签约3次，突出结果导向，倒逼县区（园区）主体责任，形成长效激励机制。建立招商线索汇总交办机制，对重点招商线索进展情况进行梳理，报市政府重大项目周调度会进行协调推进，加快项目落地速度。会同市发改委、市经信局、市统计局、市住建局等部门建立“签约落地率、开工纳统率、竣工投产率、入规贡献率”月通报机制。 |
无 |
已完成 |
好 |
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加强专班招商、驻外招商、以商招商，精耕细作重点区域，构建招商联合体。 |
紧盯浙东地区民营企业迅猛发展，专业化产业区产业集群十分普遍的特点,迅速组建3个市级驻点招商组、28个县区（园区）驻点招商组，专班跟踪对接，尽快转化为招商成果。抢抓闵行区淮南市结对帮扶重大机遇，成立淮南市投资促进局驻闵行工作组，积极开展“总部+基地”“研发+基地”联合招商。 |
无 |
已完成 |
好 |
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加强产业链生态招商，建立龙头企业招商激励机制。 |
紧盯已落地德力汽车、合众汽车、航天锂电、创维汽车等龙头企业，积极梳理其产业链、供应链上下游企业，精准对接，链式招商，新能源汽车及零部件产业等集聚效应明显加快。龙头企业招商激励机制初稿已完成。 |
无 |
已完成 |
好 |
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加强基金招商，用好产业母基金，争取省产业基金更多参股淮南基金。 |
与中投集团、复星集团等建立合作关系，与德腾资本签订合作协议，成功加入中德双边基金，借助基金团队专业能力从源头上提升招商项目质量。召开市产业投促基金决委会3次，促成普力年产30万吨二氧化碳基聚碳酸酯多元醇项目、朝晖汽车过滤器项目等项目落地。加强与省新兴产业母基金联系，组建绿色食品产业基金；新组建聚合胜帮股权投资基金、西部产业投资基金，积极撬动项目落地。 |
无 |
已完成 |
好 |
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加强标准化厂房招商，建成标准化厂房208万平方米、新入驻企业180家以上。 |
与中投集团、复星集团等建立合作关系，与德腾资本签订合作协议，成功加入中德双边基金，借助基金团队专业能力从源头上提升招商项目质量。召开市产业投促基金决委会3次，促成普力年产30万吨二氧化碳基聚碳酸酯多元醇项目、朝晖汽车过滤器项目等项目落地。加强与省新兴产业母基金联系，组建绿色食品产业基金；新组建聚合胜帮股权投资基金、西部产业投资基金，积极撬动项目落地。 |
无 |
已完成 |
好 |
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支持本土企业“二次创业”，同等享受招商引资政策。 |
会同市经信局制定相关政策，加大本土企业“二次创业”支持力度。 |
无 |
已完成 |
好 |
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引进亿元以上、50亿元以上、100亿元以上工业项目分别不少于200个、7个、3个。 |
新引进德力新能源专用车、合创新能源汽车零部件产业园、圣龙新能源汽车驱动及热管理部件生产等亿元以上工业项目210个，其中10-50亿元项目13个、50-100亿元项目7个、100亿元以上项目3个。 |
无 |
已完成 |
好 |
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加快闵行·淮南科创产业园、科创孵化基地建设，支持县区园区深化对口合作。 |
积极引荐项目入驻闵行·淮南科创产业园、科创孵化基地，支持县区园区深化对口合作相关工作。 |
无 |
已完成 |
好 |
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新签约上海来淮投资项目数、资金额均增长15%以上。 |
新签约上海来淮投资项目数475个，资金额381.51亿，同比分别增长20.5%、253%。 |
无 |
已完成 |
好 |
皖公网安备 34040002000001号